近幾年，水泥砼路面以其使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)在市政工程中得到普遍采用，但有的道路通車(chē)不足兩年時(shí)間，路面就不同程度的出現(xiàn)近似規(guī)律的網(wǎng)狀裂紋，裂縫寬度有的近一毫米寬，使其性能大打折扣。砼網(wǎng)裂的特性、原因、危害有哪些呢，下面與鄭州混凝土廠家恒基建安砼站一起看一看：

一、砼網(wǎng)裂路面的特征

采用水泥砼做路面，通車(chē)兩年以上時(shí)間出現(xiàn)近似網(wǎng)裂狀態(tài)，且貫穿整幅路面，縱深貫穿整個(gè)結(jié)構(gòu)層，縫寬隨季節(jié)性變化。這種裂縫不可避免，對(duì)路面整體性沒(méi)有危害，但從整體上看，影響路面的外觀和施工企業(yè)的形象。

二、砼網(wǎng)裂現(xiàn)象的原因

1、底層路面壓實(shí)度不夠，直接使土基層中的水份通過(guò)毛細(xì)孔上升影響到了路面，造成路面的網(wǎng)狀開(kāi)裂。

2、伸、縮縫的處理不當(dāng)。在施工中，伸、縮縫有了足夠的預(yù)留和切割，但有的卻有澆灌瀝青類(lèi)物料，形成了路面的水損害，時(shí)間一長(zhǎng)，造成路面的網(wǎng)狀開(kāi)裂。

3、為了節(jié)省造價(jià)，基層和路面的厚度達(dá)不到規(guī)定的荷載標(biāo)準(zhǔn)，也達(dá)不到強(qiáng)基薄面的技術(shù)要求，以致路面開(kāi)裂。

4、施工過(guò)程中，工藝操作隨意簡(jiǎn)化，使水泥砼達(dá)不到足夠的強(qiáng)度，導(dǎo)致了路面開(kāi)裂。

5、材料質(zhì)量不良，如水泥指標(biāo)不穩(wěn)定以及骨料含泥量大等，導(dǎo)致混凝土由于性能不穩(wěn)定而產(chǎn)生開(kāi)裂。

6、混凝土配比不合理，水泥用量過(guò)大或砂率過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致混凝土板開(kāi)裂。

7、表層裂縫，主要是混凝土澆筑后表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋所致。

三、砼網(wǎng)裂產(chǎn)生的危害

1、造成雨、雪水沿道路向裂縫內(nèi)滲入，降低路基、路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，造成局部變形，經(jīng)過(guò)車(chē)輛荷載的反復(fù)作用和沖擊，逐漸擴(kuò)大網(wǎng)狀的開(kāi)裂。

2、影響表層的耐久性和抗磨性，影響外觀質(zhì)量。

3、縫隙中易掉進(jìn)雜物，經(jīng)氣溫的不斷變化和車(chē)輛反復(fù)荷載作用，加速混凝土版面的不平整度。

了解了砼網(wǎng)裂的特性、原因及危害，鄭州混凝土廠家恒基建安砼站提醒砼友們，要實(shí)時(shí)注意避免出現(xiàn)砼質(zhì)量問(wèn)題。那么砼路面網(wǎng)裂有哪些預(yù)防措施，歡迎持續(xù)關(guān)注鄭州混凝土廠家恒基建安砼站。